车床件做电泳需要注意哪些环节呢？

     一、产品表面必须是光滑的，没有坑坑挖挖的，当然，既然是车床件，不锈钢304本色电泳，当然是光滑的。

    第二、产品表面有油也没关系，电泳加工的前处理就是要除油除锈，无需担心。

    第三、车床件数量一般很少，又不能弄丢，价格当然会贵一点，但很合理，所以你找电泳厂问电泳价格的时候不要跟发黑工工艺对比。

    第四、也是的一点，千万不要忘记了。长安有好几家客户都遇到过这样的问题，车出来的产品电泳后，镁合金本色电泳，发现尺寸变小了，螺丝呢是上不进去，麻烦了。所以现在我告诉大家，电泳漆膜的厚度是：15mm左右.一定要记得，且是单面15MM左右。左右偏差+5.

电泳加工表面清洗介绍

　电泳加工在制造、冲压成型和组装过程中，会用到各种保护油、润滑油、冲压油、粘合剂、焊接助剂等，对金属表面会形成一定程度的污染，金属在电泳过程中为了保证得到质量好的电泳保护膜，锌合金本色电泳，就得进行除油、除锈等操作，在电泳涂装中这叫做前处理。

  电泳加工前处理就是对铁板、钢板、镀锌板等金属的表面进行清洗、化学处理，而使底材易于电泳涂装，本色电泳，从而得到所需的防腐蚀涂层。经过表面清洗、磷化或转化而在底材上形成一层膜，主要作为涂料的底层，并不是对暴露于大气中的底材表面所进行的防锈处理或作进一步的贮存。

电泳加工性能明显优于其它涂装工艺

  电泳加工?中电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

　电泳加工厂家告诉你起初汽车企业通常采取阳极电泳涂装法，目前，底漆涂层已经由阳极电泳涂装法改为阴极电泳涂装法。由于阴极电泳涂膜均匀、密着性强，可简化甚至取消常规电镀流程，并可实现自动化生产，因此在降低生产成本、缩短作业时间、提高生产率等方面颇有优势。